🚇 동북선 개통 앞두고 서울 북부 재개발 ‘가속’
서울 경전철 동북선이 2027년 말 개통을 목표로 본격적인 사업 추진에 돌입하면서,
성북구·노원구 일대 재개발 지역들이 다시 주목받고 있습니다.
동북선은 상계역부터 왕십리역까지 총 16개 정거장,
이 중 7곳이 환승역으로 연결되어 강남·도심 접근성 향상이 기대되고 있습니다.
🏗 장위뉴타운, 13-1·13-2구역 신속통합기획 추진
한동안 정비사업이 지연됐던 장위13구역이
이번엔 구역을 나눠 신속통합기획 후보지로 재선정되었습니다.
- 13-1구역: 2828가구 예정
- 13-2구역: 2383가구 예정
- 12구역: 도심복합사업 대상지(2029년 착공, 1386가구 예정)
이 지역은 경사지형과 지하철 6호선과의 거리로 사업성이 낮다는 평가를 받았지만,
동북선 신미아역·장위역(가칭)이 인근에 신설되며 상황이 반전되고 있습니다.
🏙 하월곡·종암도 정비사업 순항 중
- 하월곡1구역: 최고 35층, 1990가구 규모
- 2025년 5월 기준 정비구역 지정 완료
- 추정비례율 119.2%로 수익성 기대
- 종암8구역: 최고 37층, 694가구 계획
- 동북선 미아사거리역 인근으로 교통 호재 뚜렷
동북선 역세권 효과로 이들 지역의 재개발 추진 동력이 강화되고 있습니다.
🏘 노원 백사마을, ‘달동네’에서 아파트촌으로 변신
- 기존: 4호선 상계역 또는 7호선 중계역 접근에 버스 20~30분 소요
- 변화: 동북선 개통 시 지하철 도달 시간 절반 단축 예상
- 사업계획: 최고 35층, 3178가구 규모
- 2025년 11월 착공, 2029년 완공 목표
노후 주택 밀집지역이 교통망 확충으로 인해 프리미엄 아파트 단지로 변신할 가능성이 높아지고 있습니다.
🚉 동북선 환승역 7곳…강남 접근성 ‘상승세’
| 역명 | 환승 노선 |
| 상계역 | 4호선 |
| 하계역 | 7호선 |
| 월계역 | 1호선 |
| 미아사거리역 | 4호선 |
| 고려대역 | 6호선 |
| 제기동역 | 1호선 |
| 왕십리역 | 2·5호선, 경의중앙·수인분당선 |
도심 및 강남권으로의 연결성이 강화되며 서울 동북권 전반의 부동산 가치 상승이 기대됩니다.
🧱 향후 재건축 유망단지와 유의점
동북선 호재가 직접 반영될 것으로 예상되는 노원구 주요 단지도 눈여겨볼 필요가 있습니다.
- 광운대 미미삼(미륭·미성·삼호3차)
- 상계주공5단지
- 중계그린 아파트
- 중계주공5·6단지 등
다만, 공사비 상승, 사업성 확보 문제, 주민 간 이견 등은 여전히 해결 과제로 남아 있어
실제 정비사업이 현실화되기까지는 시간이 필요합니다.
📝 마무리: 동북선 개통, 서울 재개발 판도 바꾼다
2027년 개통 예정인 동북선은 서울 동북부 지역에 실질적인 변화를 가져올 노선입니다.
특히 교통 소외 지역으로 인식됐던 성북구, 노원구는
‘역세권 프리미엄’을 새롭게 입는 지역으로 재평가받고 있습니다.
재개발, 재건축을 둘러싼 이슈는 여전히 존재하지만,
장기적인 안목에서 가치 상승 여력이 충분한 시장임은 분명합니다.
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