
📢 비수도권 15곳, 그린벨트 해제! 국가산단·첨단산업단지 개발 본격 추진
정부가 부산·울산·광주·대전 등 비수도권 15개 지역의 그린벨트를 해제하고, 국가·지역 전략사업을 본격 추진합니다. 이번 조치는 지역 특화산업을 육성하고 균형 발전을 촉진하기 위한 것으로, 총 27조8000억 원 규모의 대형 프로젝트입니다.
이번 글에서는 그린벨트 해제 대상 지역, 선정 기준, 개발 효과, 그리고 주의해야 할 사항을 정리해드립니다.
🏗️ 그린벨트 해제! 15개 전략사업 지역 선정
국토교통부는 ‘그린벨트 규제혁신 방안’의 후속 조치로, 비수도권 15곳을 국가·지역 전략사업지로 선정했습니다. 이들 지역은 그동안 환경 규제와 개발 제한으로 인해 사업 추진이 어려웠던 곳입니다.
✅ 그린벨트 해제 대상 지역 및 주요 사업
지역 | 주요 사업사업비 | (조 원) |
부산 | 제2 에코델타시티 | 11.3 |
광주 | 미래차 국가산단 | 1.2 |
대전 | 나노반도체 국가산단 | 3.7 |
울산 | 수소 융·복합밸리 산단 | 1.0 |
창원 | 진해신항 항만배후단지 | 2.0 |
김해 | 진영 일반산단 | 0.3 |
대구 | 달성 농수산물도매시장 이전 | 0.4 |
💡 이들 지역은 그린벨트 해제 총량을 적용받지 않으며, 대체지를 지정하는 조건으로 개발이 허용됩니다.



🎯 국가·지역 전략사업, 개발 목적과 기대 효과
✅ 지역 특화산업 육성 및 일자리 창출
- 부산 제2 에코델타시티: 스마트 도시 조성 및 친환경 주거·산업단지 구축
- 광주 미래차 국가산단: 전기·수소차 기반 미래차 산업 허브
- 대전 나노반도체 국가산단: 첨단 반도체 산업 중심지
- 울산 수소 융·복합밸리 산단: 수소 에너지 생산·유통 거점
✅ 경제적 파급 효과
- 생산 유발 효과 124조 원, 고용 유발 효과 38만 명 예상
- 국가산단 조성으로 지역 경제 활성화 및 투자 유치 확대
✅ 물류·산업 인프라 확충
- 진해신항 항만배후단지: 글로벌 물류 거점 조성
- 트라이포트 물류지구: 국내외 물류 네트워크 구축



⚠️ 그린벨트 해제 시 주의사항
✅ 토지거래허가구역 지정
- 투기 방지 조치로, 개발 예정지는 토지거래허가구역으로 지정
- 허가 없이 토지 매매·거래 불가, 실거주·실사용 목적 확인 필요
✅ 개발 절차 및 행정 프로세스 필요
- 지자체 및 민간 기업 참여 필수, 일부 지역은 예비타당성 조사가 필요
- 정부 지원 외 LH(한국토지주택공사) 및 민간 투자 유치 여부가 관건
✅ 환경 규제 및 대체지 확보
- 기존 규정상 개발 불가능한 환경평가 1·2등급지의 경우, 대체지를 확보하는 조건으로 해제 가능
- 환경 훼손을 최소화하는 개발 방식 필요



🏙️ 결론: 국가산단 개발, 지역 경제의 새로운 성장 기회
비수도권 15개 지역의 그린벨트 해제는 단순한 토지 개발이 아닌, 첨단 산업과 물류 인프라를 구축하는 대형 프로젝트입니다.
🚀 이 프로젝트가 성공하면?
- 지역별 특화산업이 육성되고, 산업·일자리 창출 효과가 극대화됩니다.
- 수도권 중심 경제 구조에서 벗어나 전국적인 균형 발전이 가능해집니다.
📌 그러나 토지거래허가구역 지정 및 행정 절차 문제를 고려해야 하며, 투자 또는 거주 목적이라면 신중한 접근이 필요합니다.
👉 앞으로 2차 그린벨트 해제 계획도 검토 중이므로, 관련 정책 변화를 주목하세요! 🚀



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